溧水天生桥、蒲塘桥

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作者：巫晨

天生桥是南京市溧水区的一个景点，我从前有耳闻，并未在意，以为与大多数喀斯特溶洞形成的天生桥类似。去年整理我父亲遗作《井泉名桥联话》时，看到对天生桥的介绍，发现该桥并不是天生的，而是为了漕运而人工开凿运河，采用与都江堰相同的“焚石凿河”法，在掏空山体时，留下上层山石而形成的，这使我有了看一看的好奇心。


四月份要去安徽出席苏皖第二届禹王河文化学术研讨会，在写论文时，使用中江作类比，中江从芜湖经高淳、溧阳、宜兴、太湖而入海，高淳境内叫胥溪，研究长江水位变化与漕运水道的变迁时，胥溪是很好的例子。


胭脂河是连接高淳石臼湖和南京秦淮河的运河，人工开凿，使安徽、浙江漕船从中江（胥溪）到固城湖、石臼湖，经胭脂河进入南京，避开了长江风涛。这是明初建都南京的产物。


永乐迁都后，这条运道逐渐淤塞，正德年间断航。1990年，经过整治，中江胥溪恢复了航运功能，成为苏皖之间重要的航运通道。2019 年，这条从芜湖入江口至上海，连接长江、水阳江、青弋江和下游太湖的水上“沪宁高速”全程通航，古老的中江又恢复了生机。


鉴于胭脂河与胥溪、中江、运河、漕运有较为密切的关系，我觉得有必要实地感受一下。


天生桥景区位于南京禄口机场东南方向约22千米，距离仪征约100千米。2023年3月5日上午10时许，到达景区。大门口有四A级景区、大运河国家文化公园、国家水利风景区三大牌子，手机美团购票25元，窗口购票27元。入口处有“天生奇观”大石碑，奇怪的是所用的石头和地上堆放的石头，不像一般的岩石，仿佛是众多鹅卵石被挤压、粘合而形成的，据说是当年开凿胭脂河开出来的山石。查了一下，这个叫砾岩，是沉积岩的一种。

【天生奇观石碑】

门口还有个博物馆，不要票，介绍胭脂河的开凿，溧水的名人齐泰、崔致远等。进了景区后，有区间电瓶车，驾驶员吆喝：五元一位，上车就走。上车后经过爱情岛、音乐谷等人工景区，到达游船码头（在胭脂河东岸），船票40元。码头旁边有个牌牌，上面是明代陶宗仪的《过胭脂河》诗：
胭脂山头平劈破，一道长溪此中过。匠人十万斧凿功，疑是六丁天所课。危桥挂空若生成，石壁千仞开锦屏。两边罗列八九里，吴艎蜀艑西东征。
把胭脂河、天生桥的形成和功能，用诗概括了。


上船后很快就开行了，船上有录音介绍胭脂河和天生桥，胭脂河河水是绿色的，早春，树木尚未发绿，这个绿水表明水比较清、比较深。


胭脂河是南北向的，游船由北往南开行，两岸的岩石层层叠叠，岩壁大多呈红色，所以山体叫胭脂岗，劈山所开的这条河，就叫胭脂河了。经过一座悬索桥，远远地可以看到天生桥，桥体很厚，有9米，据介绍原来有两座桥，这是北桥，与之同时诞生的还有座南桥，可惜存在了135年后，崩塌。


天生桥桥长35米，宽度9米，桥面离水35米，桥下胭脂河北至秦淮河口，南达洪蓝埠入石臼湖，其中胭脂岗“焚石凿河”十五华里，河道底宽10余米，上部宽20多米。船从桥下穿过，仰头细看，不由得感慨古人的智慧、意志和改造自然、造福人类的决心。

【天生桥1、2】

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仪征巫晨


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【天生桥视频】

船折回后在悬索桥附近西岸的码头上岸，在悬索桥上俯拍胭脂河和天生桥，这个角度最好。

【俯拍胭脂河】

天生桥看起来可以步行通过，只不过到了跟前才知道上面修了一座步行木桥，架空保护天生桥了，这个可以理解，毕竟天生桥太珍贵了。


桥头离出口处很近，有省保碑，正面是：

江苏省文物保护单位

胭脂河·天生桥

江苏省人民政府

一九九五年四月十九日公布

溧水县人民政府立

省保碑的背面碑文：

胭脂河，天生桥简介

胭脂河是洪武二十六年(1393)九月，明太祖朱元璋为沟通南京至苏浙的漕运，命崇山侯李新主持，历时两载而开成的人工运河。南接石臼湖，北通秦淮河，全长七点五公里。施工时，在胭脂岗上烧苘炼石，破块成河，随山势向下开凿二、三十米。形成两崖山石壁立、险峻如天堑的奇观。又在河上留巨石为桥，下凿石孔以通舟楫，桥因势而成，故名天生。天生桥长三十四来，宽、厚各九米。在人工运河上留石为桥，为国内所仅见。这一河一桥是六百年前民工树起的丰碑。

溧水县文物事业管理委员会

离开天生桥景区，赶往下一个景点：蒲塘桥。


这个景点知名度很低。我原先不知道，春节期间，仪征文广旅局文物科的胡乔发了个朋友圈，一看就是座古桥，后来我出发前又请他发来了原图，在高德导航搜一下，距离天生桥只有10千米。


蒲塘桥没有被封闭起来，但已不让通汽车，另有新桥在古桥以西一百多米处，公路也为之改了道。古桥可通自行车和行人，桥上有两个人在钓鱼，桥有九孔，造型优美，迎水一面桥墩有分洪水杂物的尖部。整体都是红色的岩石，桥栏板上的图案已经看不清楚，似乎还有现代标语刻字。

【蒲塘桥1、2、3】

桥头有三块文保碑，分别是1991年的溧水县文保碑、2002年江苏省文保碑和2013年国务院文保碑。

【文保碑】

另有一块说明牌，全文如下：
蒲塘桥蒲塘桥，古称尚义桥，位于溧水区洪蓝街道蒲塘社区，修建于明代正德年间，由邑人赵琪及其兄弟捐资建造，是南京地区现存桥瓮最多的古石桥。此桥为多孔坦拱桥，有9孔，桥长91.3米，宽5.7米，两旁立有石栏石板，其上刻有古朴图案。桥下有8座带分水尖桥墩，9孔中，中心孔最大，两侧逐渐收小。拱石为火山凝灰岩，用无铰联接并列砌置方法砌成。2013年，蒲塘桥入选第七批全国重点文物保护单位名单。
南京市溧水区地名工作委员


看完蒲塘桥已是十二点，直奔溧水县城，在万达广场找家饭店吃饭，稍息，打道回府。

一阵风518