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[城市建设] 宁扬城际扬州段,6个土建工区布局划分

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 楼主| 发表于 2023-2-8 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏–扬州 电信
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南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)工程,扬州段线路总长30.40Km,其中地下线10.12Km,高架线19.93Km,地面线0.35Km,全线共设置8站7区间1出入线1停车场,其中地下车站5座,高架车站3座,盾构区间4段,高架区间4段,明挖区间2段,工程总造价62.877亿元。
本工程共设置6个土建工区组织施工,各工区具体布置如下:
1、土建施工01工区:(包含2站1区间,工程造价10.467亿元,不含专业工程暂估价)。
①、本工区拟设置两个分区进行组织施工,一分区为:万年路站、万年路站~工农路站盾构区间,区间总长2627.97m,二分区为:工农路站,本工区土方开挖总量约598800m。
②、工区项目经理部设置于区间DK28+132西侧红线外约100m,占地面积6400㎡。
③、一分区施工生活区位于车站西侧,二分区施工生活区位于工农路站南侧(租住)。
2、土建施工02工区:(包含1站2区间,工程造价9.221亿元,不含专业工程暂估价)。
①、本工区拟设置两个分区进行组织施工,一分区为:天宁大道站、工农路站-天宁大道站盾构区间,区间总长2827.94m,二分区为:天宁大道站~天仪区间U型槽段与桥梁分界点区间,区间总长1000.65m,其中盾构长度375.67m,明挖暗埋段长度200m,U型槽长度424.98m。
②、工区项目经理部设置于天宁大道站南侧红线外约100m,宝能小区东侧绿地,占地约6500㎡。
③、一分区施工驻地位于天宁大道站南侧;二分区施工驻地位于天宁大道站~仪征开发区站区间(U型槽与桥梁分界线西侧)布置。
3、土建施工03工区:(包含2站2区间,工程造价13.893亿元,不含专业工程暂估价)。
①、工区起讫里程桩号DK34+556.98-DK46+438.81,线路总长11.882Km,桩基共计2593根,墩柱381个,单线简支梁66跨,双线简支梁254跨,单线挂篮连续梁4联,双线挂篮连续梁7联,道岔连续梁8联,1座140m钢管砼系杆拱,全线混凝土总量约35.5万方。
②、根据工区范围内工程总量,结合考虑施工流水节拍和资源平衡,拟设置四个施工区段组织进行施工,项目经理部驻地设置于DK37+700左侧红线外约1500m的仪征市新城镇新北村村委会,占地面积6510㎡,一分区驻地拟建在K35+320左侧红线外,二分区驻地拟建在K38+400右侧红线外,三分区驻地拟建在K42+400右侧红线外,四分区驻地拟建在K44+500墩左侧红线外;
③、本工区施工段落内设工人生活区5处,钢筋加工厂4处,材料堆放厂4处,钢管砼系杆拱拼装场地1处,施工便道总体设置于主线右侧,宽7m,跨越较宽河流时采用钢便桥,跨越小沟渠采用埋设涵管;
④、本工区关键性工程为仪征开发区高架站、朴席高架站、(1-140m)钢管砼系杆拱、11联变截面连续梁,区间高架上部结构采用支架现浇法和悬臂挂篮法施工。
⑤、沿线水系发育,河流众多,地表水、地下水储量丰富,施工用水可就近河中取水满足施工要求;
⑥、本地区经济发达,电网分布密集,重点工程附近皆有10KV电源、35KV变电站,且地方电源富裕量可全部满足本线重点工程的需要,本工区临时用电采用分段架设临时贯通线及就近“T”接相结合的方案,从各级变电站引出独立的施工电源至各施工点。

4、土建施工04工区:(包含1站2区间1出入线,工程造价12.036亿元,不含专业工程暂估价)。
①、工区起讫里程桩号DK46+438.81-DK54+566.92,正线线路总长8.128Km,停车场出入线长1024m,桩基共计1767根,增柱274个,单线简支梁14跨,双线简支梁168跨,双线挂篮连续梁14联,道岔连续梁1联,连续刚构1联,1座(140+260+140)m■塔斜拉桥,全线混凝土总量约40.9万方。
②、根据工区范围内工程总量,结合考虑施工流水节拍和资源平衡,拟设置三个施工区段组织进行施工,项目经理部驻地设置于仪征市新集镇八桥村八桥工业集中区内,占地面积9158㎡。
③、本工区设钢筋加工厂2处,每座连续梁单独设置物料临时存放点,施工便道原则上设置于主线右侧,宽7m,局部段落根据现场情况调整,跨越较宽河流时采用钢便桥,跨越小沟渠采用埋设通管。
④、本工区关键性工程为主跨260m矮塔斜拉桥,14联变截面连续梁,区间高架上部结构采用支架现浇法和悬臂挂篮法施工。
⑤、本工区所在区域沿线水资源相对丰富,施工用水可就近利用附近河流或河流支流等地表水源。
⑥、本工区临时用电采用分段架设临时贯通线及就近“T”接相结合的方案,从各级变电站引出独立的施工电源至施工点,没有条件的工点采用自发电过渡,施工电力线路贯通后接入城镇变电站。
5、土建施工05工区:(扬州西停车场,工程造价4.241亿元,不含专业工程暂估价)。
扬州西停车场于朴席站与汊河站区间接轨,选址于友谊河东侧,润扬河西侧,仪扬河北侧,秦庄路南侧合围范围内,扬州西停车场规划选址占地面积约为14.43公顷,停车场设施建筑面积约为3.56万㎡,场坪设计标高为7.5m,主要生产生活单体10处,设置涵洞一处。

6、土建施工06工区:(包含2站2区间,工程造价10.53亿元,不含专业工程暂估价)。
①、本工区拟分为两个分区施工,一分区为:扬州西站,二分区为:站南路站、汉河站-站南路站明挖区间、站南路站-扬州西站盾构区间,其中明挖暗埋段长度358.56m,U型槽段长度418.08m,盾构区间总长1789.43m。
②、工区项目部驻地位于扬州西站南端头井东侧45m处空地,共占地7180㎡。
③、一分区施工生活区位于扬州西站东侧,与工区项目经理部相邻布置,二分区施工生活区位于站南路站东南象限黄泥沟广场处。
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发表于 2023-2-9 14:01 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
挺详细的
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发表于 2023-2-9 14:46 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
要超前谋划,提前将沿线该拆的拆,抓紧实施

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轻轨一般不拆的  发表于 2023-2-9 16:27
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发表于 2023-2-9 15:08 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
学习了
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发表于 2023-2-9 17:07 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
站点经济要体现
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发表于 2023-2-9 20:55 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 移动
gm88817 发表于 2023-2-9 14:46
要超前谋划,提前将沿线该拆的拆,抓紧实施

确实都是十字路口。地下,极少量的征地拆迁,可能高架段会有。
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发表于 2023-2-10 08:43 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–江都区 电信
有生之年能完工吗

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你估计悬~!  发表于 2023-7-27 15:10
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发表于 2023-2-10 10:42 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 电信/全省通用
只听楼梯响,不见人下来。
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发表于 2023-2-10 13:31 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信

站点经济要体现
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 楼主| 发表于 2023-2-11 09:12 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
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发表于 2023-2-11 10:23 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
期待早日进入实质性施工
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发表于 2023-2-16 21:21 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信
一个月内实质性应该没有问题了吧
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发表于 2023-2-18 19:09 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 移动
能搞就搞搞不起来别搞一个破地铁鞭炮放了一年了
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发表于 2023-2-19 19:46 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
离正式开工应该不远了
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