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[建议意见] 望改善交通出行

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 楼主| 发表于 2024-1-17 16:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏–南京 电信
现在我国铁路事业发达,但是在这个县城缺目前没有享受到交通的快捷与便利。虽然宁扬城际、仪征北站在兴建,令人振奋,但是还需要好几年。
铁路目前空白,市民羡慕扬州其他地区。扬州市区已有3个车站,高邮都有2个高铁站,宁启铁路仪征站距今停止客运10年。宁启铁路车站改建进展缓慢,与新长铁路公司的矛盾没有解决的迹象。
客运也不方便,且不论车站偏,对于在南京、扬州上班的也不友好,77路适合老年人,时间充裕的人,对于上班族没有多大帮助。私家车没有普及到每个家庭,考虑时间和金钱成本,也有许多人需要乘坐公共交通。希望能征集群众意见,改善交通,恢复直达到扬州西站的班次,汇成公交公司能否考虑早高峰晚高峰开行。
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发表于 2024-1-17 17:22 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 移动
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发表于 2024-1-18 15:55 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–仪征市 电信
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发表于 2024-1-18 15:55 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–仪征市 电信
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发表于 2024-1-18 16:23 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
城际快了
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 楼主| 发表于 2024-1-18 17:51 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
大个子81 发表于 2024-1-18 16:23
城际快了

还有3年时间等待,对于扬州、南京上班的出行不便。铁路不发达,落后其他城市发展。那有替代方案啊,一直不解决。扬州上班只能私家车或者合乘不,想乘坐公共交通出行却没有。距南京距离比高邮、宝应其他城市近,但是时空距离却远
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发表于 2024-1-19 08:35 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
一个字,,,,盼
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发表于 2024-1-19 13:16 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–仪征市 电信
微笑to人生 发表于 2024-1-18 15:55
砥砺前行

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兄哒,请搞个小清新头像!
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发表于 2024-1-22 22:16 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 电信/全省通用
砥砺奋进 发表于 2024-1-18 17:51
还有3年时间等待,对于扬州、南京上班的出行不便。铁路不发达,落后其他城市发展。那有替代方案啊,一直 ...

汇成公交就没有运营过仪扬线。
仪扬线继承自扬汽集团的扬仪线,由于77路开通,扬汽集团嫌扬仪线赚不到钱,停运了。停运之后,仪征汽运公司新开辟仪扬线,路线和扬仪线一样。后来因为疫情原因,仪征汽运公司的客运班线业务整体打包卖给了扬汽集团,扬汽集团由于新开了20多块的仪扬城际商务车,嫌五块钱的仪扬线赚不到钱,把仪扬线停运了。
至于恢复仪扬线的诉求,早就有人向扬汽集团提过了,扬汽集团说,有20多块的仪扬城际商务车,能够满足市民出行需求了。
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发表于 2024-1-24 04:18 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
yz8747 发表于 2024-1-22 22:16
汇成公交就没有运营过仪扬线。
仪扬线继承自扬汽集团的扬仪线,由于77路开通,扬汽集团嫌扬仪线赚不到钱 ...

商人逐利是本性,一切为人民币服务,人家不是公益性机构,只有傻子才会主动恢复“仪扬线”
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发表于 2024-1-24 10:50 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–连云港 移动
我就想知道什么时候能骑个小电驴过江?无论是汽渡还是桥还是隧道什么的,都可以。明明离长江以南的南京镇江那么近,就是要绕着去。虽然地铁在建,但不知道何时建好,甚至过江段还没审批完。看人家安徽滁州都是高铁直达南京南站,只需要十几分钟,仪征这么好的位置。。。。。。
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发表于 2024-1-24 12:08 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信
不管是仪征站还是仪征北站,未来宁仪扬开通客流只会吸引到班次更多的南京南站南京站,再次扬州西站,谁还去仪征高铁站,交通么不便车次么又少
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发表于 2024-1-24 12:42 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 电信
zhangwenyuan01 发表于 2024-1-24 10:50
我就想知道什么时候能骑个小电驴过江?无论是汽渡还是桥还是隧道什么的,都可以。明明离长江以南的南京镇江 ...

确实实际行动太少,一块飞地发展缓慢也只有在扬州这里了
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发表于 2024-1-24 12:52 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
zhangwenyuan01 发表于 2024-1-24 10:50
我就想知道什么时候能骑个小电驴过江?无论是汽渡还是桥还是隧道什么的,都可以。明明离长江以南的南京镇江 ...

宁扬城际全线手续办理已经全部完成,待年前万年路站完成混凝土支撑梁施工,过完年就可以开挖,土方开挖结束后端头井地板浇筑,盾构机就可以始发了。
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发表于 2024-1-24 13:00 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
砥砺奋进 发表于 2024-1-18 17:51
还有3年时间等待,对于扬州、南京上班的出行不便。铁路不发达,落后其他城市发展。那有替代方案啊,一直 ...

乘坐公共交通没有,这话说的太绝对了,是你不愿意起早贪黑,又想省钱,天底下哪有那么多好事紧着你呢。到扬州有77路,到南京有99路,有东青线,仪征到南京到扬州公共交通都是无缝衔接的。宁启铁路恢复客运管理权限不在仪征也不在扬州,更不在南京,在新长铁路客运段管理范围内,要想开通客运,新长铁路公司必须同意,人家现在要求仪征全额承担大众和国信电厂铁路支线建设费,事实这笔费用在宁启铁路改造的时候已经纳入,新长铁路属于无理要求。官大一级压死人,谁也解决不了。仪征可以等年底龙潭大桥通车,开通城际公交类似于k2的公交车,从青山镇始发,这样仪征去南京主城区就便利多了。
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