S5宁仪扬城际轨道交通工程进展【持续跟踪并更新】

何处为家

呆呆阿晗 发表于 2024-10-18 20:03
那边龙潭拆迁影响吧，过江段好像工期挺长50多个月……

工期是包括部分前期内容的。工期多久只有招标文件会标注，另外南京段没动的都是高架段。两年工期足够了。不可能是54个月

今天是个好天

挺好奇为什么龙潭大桥不能设计成那种桥面行车  下层是通轻轨的    像重庆的千厮门大桥一样    还要另挖江底隧道通轻轨多麻烦

真州第九景

今天是个好天 发表于 2024-10-22 13:27
挺好奇为什么龙潭大桥不能设计成那种桥面行车  下层是通轻轨的    像重庆的千厮门大桥一样    还要另挖江底 ...

当初规划是公铁两用上层双向六车道高速公路，下层四线铁路（其中两线为北沿江高铁联络线和京沪铁路货运外绕线路），没有考虑给宁扬城际用，如果从龙潭大桥过江会增加扬州段线路长度和站点同时减少南京线路长度和站点（宁扬城际南京段是要拉动龙潭新城的发展）其次受环评影响大桥北侧团结新村100多户也要全部拆除。

真州第九景

何处为家 发表于 2024-10-18 20:42
工期是包括部分前期内容的。工期多久只有招标文件会标注，另外南京段没动的都是高架段。两年工期足够了。 ...

合同工期是指拿到施工许可证开始到工程竣工验收完成后总用时，不包含项目前期手续办理。过江隧道盾构机正常一个台班掘进6-8环，一环长度1.2米，隧道总长多少隧道贯通加上铺轨和电气化总工期能算得出来，其次万年路地铁站是作为过江通道的盾构机始发井，万年路地铁站施工快慢也决定着过江通道的整体进度。要想26年年底全线通车，至少要在今年12月底前完成盾构机始发井施工。

何处为家

真州第九景 发表于 2024-10-23 21:26
合同工期是指拿到施工许可证开始到工程竣工验收完成后总用时，不包含项目前期手续办理。过江隧道盾构机正 ...

环评和设计报告工期是包含在前期的，另外大盾构机速度要快得多。17.5米的盾构速度一个小时在6-10米。4号线二期用的是11.5 一个月盾构了150米。

真州第九景

压缩工期不得超过定额工期的20%

太阳风

停工了吗？

滨江客

新华社北京11月27日电 记者27日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十五局和铁建重工联合研制的“宁扬1号”大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，标志着宁扬城际铁路（扬州段）建设进入盾构施工阶段。
据中铁十五局该项目负责人介绍，“宁扬1号”大直径盾构机总重约1000吨，最大开挖直径8.24米，装机总功率3100千瓦。掘进隧道全长2827.94米，具有地下水丰富、水土压力保持难度大、覆土埋深大、地质条件复杂等施工重难点。

大宝天天见

宁扬城际铁路（扬州段）全线首台盾构机下线

husb

扬州真州府和仪征大码头首席摄影师周晓明2024年11月28日摘编《中铁十五局集团》微信公众号平台发布的信息：11月26日，由中铁十五局参与研制的“宁扬1号”盾构机，在湖南长沙通过出厂验收并成功下线，这是宁扬城际(扬州段)工程顺利下线的首台盾构机，标志着项目向盾构施工迈出了关键一步，这台土压平衡盾构机将启程发往扬州，为宁扬城际(扬州段)工程建设注入全新动力。
“宁扬1号”盾构机刀盘
宁扬城际（扬州段）线路起于仪征市万年南路与前进西路交叉口，止于扬州火车站，全长约30.40千米，共设8站7区间、1出入线和1停车场。

其中宁扬城际（扬州段）工～天盾构区间为全线最长（2831.98米）的隧道，线路埋深10.06米～31.18米，为双洞双线设计，隧道施工具有“首、软、多、紧、险、长”六大特点，为本标段控制性工程。

“宁扬1号”盾构机整机总长102米，总重约1000吨，最大开挖直径8.24米，装机总功率3100千瓦。

针对该盾构区间地下水丰富、水土压力保持难度大、覆土埋深大、地质条件复杂、密集穿越建构筑物群、浅覆土出洞等施工重难点，研发团队在同步双液注浆+二次补浆多重壁后填充系统，复合式刀盘分区配置可互换滚与齿刀系统，开挖面渣温智能监控预防“结泥饼”系统，土仓状态监视系统、盾尾间隙自动测量系统等方面做了针对性设计，为盾构安全高效掘进提供可靠保障。

乾坤大挪移

如预期  万年大道站陆续开始恢复施工

乾坤大挪移

真州第九景 发表于 2024-10-23 21:26
合同工期是指拿到施工许可证开始到工程竣工验收完成后总用时，不包含项目前期手续办理。过江隧道盾构机正 ...

车站主体结构还没建 肯定来不及  肯定通车日期延迟

乾坤大挪移

今年3月中南京段盾构机下线   11月底扬州段盾构机下线    下面就是等各段车站主体结构建设的进度同步协调一致了 就可以进场组装然后掘进了

乾坤大挪移

南京地铁建设有限责任公司作为招标人对南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段盾构隧道土建施工D.S05.X-TA12标进行公开招标。本工程的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得。
南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段起自江南侧过江段大盾构井（不含），至万年路站端头井（不含），隧道全长4.03公里，管片外径13.6m。
本次招标拟划为一个标段，即D.S05.X-TA12标，估算金额13.6亿元，招标范围：土建工程、综合接地。
        

乾坤大挪移

最重要的过江段招标开始  迎来最最关键一步！！！