北沿江高铁仪征设站的意见

LFC

停车枫林晚 发表于 2020-5-14 18:01
楼主辛苦了！强烈支持楼主的观点！全力争取方案一宁启站与高铁站并站，退而求次争取设立仪征北站！有些人真 ...

之前节前反馈给中设集团了，那个朋友说会收集意见，统一反馈给江苏省铁路办，我和他微信聊了好几页，很愉快，他说要等6月底国家发改委批准，现在都不确定，变数还是有的。我们小老百姓，也不能妄加猜测仪征政府没有努力争取，肯定是争取了，但是争取到什么程度，我们老百姓也不知道的，没有更多信息可以参考，应该都是在努力着。但是做为仪征市民，我们争取高铁，既是为城市提供支持，也是为自己或者小家做贡献。今天下午本来想发咨询与意见给仪征市长信箱的，但是好像哪里有问题，提交不了。没办法，所以就直接发了江苏省长信箱，扬州市长信箱，江苏铁路建设集团邮箱，以及国家发改委信箱。后期如果有必要，可以找个APP，里面放几个选项，让大家选择统计。希望有好消息吧，如果政府有内幕消息，也知会我们一声，我们也就不要浪费时间了，如果没有搞定，也可以放点声音出来，让百姓自发行动起来。

停车枫林晚

十多年的号不小心整丢了，家乡的网站和论坛经常都会关注的，前些日子偶见你的帖子，为你有颗爱家的心感到敬畏！大家都是仪征人，为家乡的建设、发展献计献言是必须的！看看许多的经济不如我们的地区，都在用心发展基础建设，为日后的经济发展做铺垫，我们有如此好的机会为何不努力争取呢？

15366899757

仪征对扬州的贡献不论经济还是区位优势都不小，但是这么多年仪征除了付出没有得到应有重视，城市建设停滞不前。现在和高邮宝应都有差距，大家可以自己去看，现在高铁设个站还这么难，扬州大市就不能争取一下吗？你把化工园扔仪征收税时候怎么不想想仪征老百姓啊？汽车工业园挂你扬州大名，园博会也挂你扬州，仪征弄个站就这么难呀？

linranai

15366899757 发表于 2020-5-14 21:20
仪征对扬州的贡献不论经济还是区位优势都不小，但是这么多年仪征除了付出没有得到应有重视，城市建设停滞不 ...

这个也能理解，扬州大市从仪征获取补给来发展扬州名片，就像当初浙江举全省之力发展杭州一样，只不过身处仪征的我们成为了牺牲品而已。
从另一个角度来看，扬州基础设施建设的好也算是我们出了一份力，从联合国宜居城市到世界美食之都，仪征人民权当是慰藉吧，如果各县级市做了诸多贡献和牺牲什么都没有，才是真的扎心。
只是咱们好好一个风物淮南第一州，给竹西佳处做了陪衬/牺牲，着实不甘心，哎……这次高铁站总不能剥夺我们的权利吧。
一个省园/世园占用仪征多少年土地征用指标，又花费多少财政支出，仪征政府现在的财政赤字又有多高，期待面子工程少一点，基础建设多一点，招商引资强一点，仪征人民富一点

我叫小明123

南通启东那边有个大弯本来偏离城区，最近反而还可以线路改动拉至离启东城区附近，仪征没有理由不可以并站

LFC

我叫小明123 发表于 2020-5-15 11:43
南通启东那边有个大弯本来偏离城区，最近反而还可以线路改动拉至离启东城区附近，仪征没有理由不可以并站 ...

看政府的协调与争取！

LFC

我叫小明123 发表于 2020-5-15 11:43
南通启东那边有个大弯本来偏离城区，最近反而还可以线路改动拉至离启东城区附近，仪征没有理由不可以并站 ...

滁州，六合，扬州，启东段都弯。。看政府！

落叶剑

争取并宁启仪征站，

大宝天天见

北沿江高铁扬州走北线并站扬州东建设成本增加30亿元。30亿谁出？

dyxzj

说白了，仪征的未来是设区，就是这个区是南京的还是扬州的。仪征这地方说真的，第一批的县级市发展这样也是厉害了。

我叫小明123

dyxzj 发表于 2020-5-16 21:46
说白了，仪征的未来是设区，就是这个区是南京的还是扬州的。仪征这地方说真的，第一批的县级市发展这样也是 ...

仪征人口硬伤没办法，其他县市动辄百万左右人口

LFC

我叫小明123 发表于 2020-5-16 23:18
仪征人口硬伤没办法，其他县市动辄百万左右人口

人口与面积都是硬伤，就这样，还丢了朴席。发展慢主要还是没动好脑子。

LFC

dyxzj 发表于 2020-5-16 21:46
说白了，仪征的未来是设区，就是这个区是南京的还是扬州的。仪征这地方说真的，第一批的县级市发展这样也是 ...

个人观点，那要看，南京与扬州，谁在仪征重大投入或者重大关联的项目多了。目前扬州方面关联的是世园会，南京方面是龙潭大桥仪禄高速，宁仪扬城际进度明显落后，在并区进度方面，南京处于进度劣势。此外，南京地域南北狭长，东西过窄，发展空间腹地不够，特别是建高速环路，拉不开，向西有马鞍山与滁州，向东有仪征与句容，非常逼曲。向西是没办法扩的，向东倒是可以的，不知道南京怎么想的，要想建设国家中心城市，还有提升省内首位度，人口面积都不足，特别是拉开框架是发展必须的，目标与口感都是有的，感觉认识，决心与方法都不够，光靠邻近城市融合发展是不行的。事实上，仪禄高速，从一定程度上，也充当了，在别人的地上，建设大外环。加大马力搞浦口，在那狭小的地域，密集投入，收效不是很大，只能带动了滁州，芜湖与马鞍山，冷落了镇江与扬州。和强省会的目标偏离，框架拉不开，怎么搞都不够。前段时间，看南京准备发现紫东地区了，这是积极的信号与好的方向，但是如果始终不并区，错失先机让位别人，后面怕是很难大发展。看看杭州，武汉，成都，济南，就知道了，对于南京，没腹地，没框架是行不通的，并仪征与句容是很必要的，因为他也不可能并到滁州与马鞍山。

wlm

现在仪征北站都不一定有了。如果仪征失去高铁站，意味着什么？意味着将被兄弟市县甩的更远！

eatbag

wlm 发表于 2020-5-17 19:51
现在仪征北站都不一定有了。如果仪征失去高铁站，意味着什么？意味着将被兄弟市县甩的更远！ ...

说的是有望近期明确，会设站并同步建设的！